Zniknie kolejna "dziura" w zabudowie najważniejszej i najbardziej reprezentacyjnej ulicy w Łodzi. W miejscu dawnej kamienicy przy Piotrkowskiej 58 znów stanie budynek, który wpisze się w zabytkową zabudowę najsłynniejszej ulicy w Łodzi. Nowa inwestycja nosi nawę Kamienicy Konesera, a jej realizacja właśnie się rozpoczęła. Zostanie odbudowana na miejscu budynku wyburzonego w 2009 roku, należącego uprzednio do Zakładu Energetycznego Łódź-Teren (później Polskiej Grupy Energetycznej S.A.

W Łodzi planowana jest kolejna nowa, ciekawa inwestycja mieszkaniowa , w ramach specustawy mieszkaniowej "lex deweloper". Na działce położonej przy ul. Narutowicza 75a w Łodzi, która obecnie pozostaje niezagospodarowana, planowana jest nowa inwestycja mieszkaniowa. Miejsce to może być szczególnie bliskie sercom łodzian, gdyż znajduje się tam budynek, w którym przez wiele lat funkcjonował popularny bar „Sznycelek” (obecnie przeniesiony na ul. Pomorską). Obiekt ten ma zostać rozebrany, a w jego miejscu powstanie nowoczesny budynek wielorodzinny.

Mimo upływu lat, inwestor nie rezygnuje z planów budowy wieżowca u zbiegu ulic Pomorskiej i Gospody na gdańskiej Żabiance. Nowa koncepcja zakłada niższą zabudowę, ale większą skalę — zamiast jednego budynku mają powstać dwa. Mieszkańcy nie kryją niezadowolenia.

Aby poprawić dostępność transportu kolejowego, Samorząd Województwa Lubuskiego wraz z powiatami, miastami i gminami z północy regionu przygotował apel ws. elektryfikacji linii kolejowej nr 203.

Między Warszawą i Poznaniem pociągi osiągną prędkość do 320 km/h. Wybrane składy pojadą obwodnicą Kalisza, zapewniając najszybsze połączenie, a inne zjadą do miasta, włączając je w sieć połączeń Kolei Dużych Prędkości (KDP). Takie rozwiązania stosuje się od lat na kolei w krajach Europy Zachodniej.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny zwiększyła maksymalną prędkość eksploatacyjną pociągów na projektowanej linii „Y” Warszawa – CPK – Łódź – Poznań / Wrocław z 250 do 350 km/h. Jak wynika z Kolejowego Modelu Mikrosymulacyjnego, geometria toru umożliwi osiągnięcie prędkości powyżej 300 km/h na 81 proc. trasy z Warszawy do Poznania i 71 proc. trasy do Wrocławia. Różnica w czasie podroży w porównaniu do 250 km/h i dwóch dodatkowych zatrzymaniach na każdej z tras wynosi 40 minut.

Czy odbiorcami nowych mieszkań są głównie młodzi ludzie, którzy chcą się usamodzielnić? Do jakich gr...

Zapowiadane na czwartek zamknięcie legendarnej kawiarni Witaminka, mieszczącej się w Rynku nie dojdz...

Port Lotniczy Wrocław finalizuje przygotowywane jeszcze przed czerwcowymi mistrzostwami Europy w pił...

Najnowsze dane z rynku mieszkań deweloperskich największych polskich miast napawają umiarkowanym opt...

Dworzec Wrocław Główny otrzymał prestiżową nagrodę w konkursie architektonicznym "Piękny Wrocław" or...

Profesjonalne podejście do zarządzania nieruchomościami jest gwarancją sukcesu każdej nieruchomości...

Firma Kalbud Deweloper na Osiedlu Kalinowym w podpoznańskiej Rokietnicy wprowadziła promocję na 5 wy...

A przynajmniej jego część, obejmująca sześciometrowy pas komunikacyjny biegnący wokół Ratusza. Magis...

Około 33 tys. t dolomitu, ponad 17 tys. t mieszanki żużlowo-popiołowo-cementowej, prawie 9,5 tys. t...

Na rok przed końcem kontraktu na budowę przedłużenia alei Solidarności w Lublinie, inwestycję wizyto...

Prologis, Inc., wiodący globalny właściciel, zarządca i deweloper obiektów dystrybucyjnych, poinform...

Selenza to nowa inwestycja powstająca na wrocławskim osiedlu Klecina. Myśl przewodnia to kameralne,...

Dachser, globalny operator logistyczny, wynajął w parku MLP Poznań 8,4 tys. mkw. powierzchni magazyn...

W Kaliszu rusza największa z tegorocznych inwestycji polegająca na przebudowie ulicy Wrocławskiej, G...